本次试验段总长1.7公里，面积约6500余平方米，原有路面泛油、抗滑性能大幅衰减，并伴有轻微裂缝病害，严重影响行车安全，路面使用寿命几近终结。通过此次铺设试验，新型沥青能够迅速解决上述问题，并预期实现修复原路面的病害并再生原路面的沥青，同时大幅提高路面的抗滑性能。试验段铺设后，路面构造深度自原路面的0.33mm大幅提高至1.5mm，摩擦系数自原路面的67BPN提升至85BPN，路面寿命可再延长3-5年。另外，传统的道路养护方式多为采用热沥青进行灌缝、罩面，能耗大、污染严重且维护时间长、维护周期短；与之相比，采用PMRE新型乳化沥青进行道路养护既节能、高效、环保，又同时具有维护时间短、开放交通快等多方优点。

  同日，山东省交科院专家对公司6月份在张皇路铺设的PMRE试验段进行了细致检测，结果显示新路面抗滑性能得到显著改善，构造深度自0.6mm提高到1.7mm，摩擦系数从50BPN提到81BPN，充分显示了PMRE新材料的优异路用性能。

  本次试验段的成功铺设和路用性能检测结果，为PMRE沥青产品质量提供了有力例证和数据支撑，为今后市场拓展及大规模应用奠定了良好基础。